安(ān)全實際上非常複雜，不見得比一個軋鋼線(xiàn)簡單。我認為(wèi)安(ān)全信息化是我們做智能(néng)化、智慧化的一個開始。我們如何把20cm厚的規章流程變成計算機可(kě)以識别的信息？這本身就是量化的過程。量化的過程也就是信息化的過程，如果沒有(yǒu)建模是不可(kě)能(néng)實現的。不止這些，實際上我們日常的工(gōng)作(zuò)必須要信息化，還有(yǒu)就是不管生産(chǎn)、質(zhì)量、成本所有(yǒu)的指标,必須是可(kě)分(fēn)析、可(kě)量化的數據。

無論是檢修狀态、點檢狀态、保養、日常生産(chǎn)、環境監控等等所有(yǒu)的指标，都必須是可(kě)追溯、可(kě)提升、可(kě)分(fēn)析、可(kě)優化的，這些都側重于管控。其他(tā)的設備狀态是必須要清楚的，設備狀态和工(gōng)作(zuò)計劃結合在一起時，就能(néng)知道危險源有(yǒu)沒有(yǒu)被******。還有(yǒu)就是物(wù)料的變化。另外是人***容易接觸的事和危險源的方面。隻有(yǒu)把這些都管理(lǐ)好了之後會形成一個安(ān)全信息包，實際上信息化本身不光是為(wèi)了信息化，是為(wèi)了大家人身安(ān)全、設備安(ān)全、生産(chǎn)安(ān)全。

為(wèi)什麽要做信息包？因為(wèi)安(ān)全信息是需要大家都了解的信息，很(hěn)多(duō)安(ān)全問題都是因為(wèi)信息不對稱造成的事故。通過信息化我們一定要讓安(ān)全信息對稱，安(ān)全信息随時随地都要大家分(fēn)享，每個人都******時間知道危險，******時間都明确危險區(qū)域下一步要做什麽。

實際上我們有(yǒu)很(hěn)多(duō)狀态信息，比如：啓停、設備運行狀态、壓力、流量、溫度等……我們的控制系統都有(yǒu)，但是我們從來沒把這些信息抽象出來，做成安(ān)全信息、安(ān)全特征值或者安(ān)全提醒。也就是說我們花(huā)了很(hěn)多(duō)錢，做了很(hěn)多(duō)數據，但是都沒用(yòng)上，我們有(yǒu)很(hěn)多(duō)信息資源白白扔掉了。當我們提取安(ān)全信息的時候，生産(chǎn)口、設備口就會說：這麽做不行！動了這個數據我們這裏就會怎麽怎麽樣！實際上不是這樣的，我們動你的程序會讓你們的程序更加穩定安(ān)全。 

實際上我們可(kě)以把危險源，按照不同的狀态定義。生産(chǎn)線(xiàn)無非就是轉、不轉。不轉分(fēn)成待機、事故；轉分(fēn)成低負荷、高負荷。實際上我們就是圍繞這幾個狀态定義生産(chǎn)線(xiàn)，這幾個生産(chǎn)線(xiàn)***終會形成不同狀态下的安(ān)全狀态應該怎麽做

舉個例子：我們現在要做一個設備檢修，之前我們已經建好了模型，圍繞要修的設備所有(yǒu)的危險源自動的就定義出來了，因為(wèi)這些在建模型時已經定義好了。比方說電(diàn)是危險源，要停電(diàn)，那麽哪個電(diàn)磁站，哪個櫃子，哪個回路，叫什麽名(míng)字等等直接彈出來。這就是防止我們犯錯誤，不像我們以前需要一個個排查檢修，費力也很(hěn)容易就出現錯誤，通過這樣的程序，你想錯都錯不了。檢修計劃中(zhōng)涉及到的安(ān)全問題，如票、計劃的時間點會自動提示，再也不會錯漏。